電壓擊穿強(qiáng)度測(cè)試儀第四次工業(yè)革命給計(jì)量測(cè)試帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)
點(diǎn)擊次數(shù)：1335次 更新時(shí)間：2016-05-18
電壓擊穿強(qiáng)度測(cè)試儀由北京北廣精儀儀器設(shè)備有限公司自主研發(fā)。
第四次工業(yè)革命中,資本和貿(mào)易在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位和作用將逐漸下降,信息、技術(shù)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展*的生產(chǎn)要素,越來(lái)越發(fā)揮著基礎(chǔ)性和性作用。電子器件微型化、計(jì)量機(jī)及存儲(chǔ)介質(zhì)的性能飛躍,使得現(xiàn)在的小體積和無(wú)線功能成為可能。把智能手機(jī)的智能應(yīng)用于所有工業(yè)領(lǐng)域就是工業(yè)4.0的目標(biāo)。“智能”成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵詞。在未來(lái)的智能工廠中,產(chǎn)品信息都將被輸入到產(chǎn)品零部件本身,它們會(huì)根據(jù)自身生產(chǎn)需求,直接與生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備溝通,發(fā)出下一道生產(chǎn)工序指令,指揮設(shè)備進(jìn)行自組織生產(chǎn)。這種自主生產(chǎn)模式能夠滿足每位用戶的“定制”需求。如:作為zui主要的飛機(jī)引擎制造商的美國(guó)通用公司(GE),正在用智能飛機(jī)引擎讓飛機(jī)更智能。飛機(jī)引擎上的各種傳感器會(huì)收集飛機(jī)在空中飛行時(shí)的各種數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?經(jīng)過(guò)智能軟件系統(tǒng)分析,可以檢測(cè)飛機(jī)運(yùn)行狀況,甚至飛機(jī)故障,提示做預(yù)防性保養(yǎng)等,以提升飛機(jī)安全性以及引擎使用壽命。這其實(shí)只是智能的一個(gè)表現(xiàn)例子。在其他工作中,“智能”已成為工業(yè)的“心臟”、“大腦”。
美國(guó)是智能制造思想的發(fā)源地之一,美國(guó)政府高度重視智能制造的發(fā)展,并且已經(jīng)把它作為21世紀(jì)占領(lǐng)世界制造技術(shù)先進(jìn)地位的基石。從上世紀(jì)90年代出，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)就著重資助有關(guān)智能制造的諸項(xiàng)研究,項(xiàng)目覆蓋了智能制造的絕大部分,包括制造過(guò)程中的智能決策、基于多施主(multi-agent)的智能協(xié)作求解、智能并行設(shè)計(jì)、物流傳輸?shù)闹悄茏詣?dòng)化等。2005年,美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)提出了“聰明加工系統(tǒng)(smartmachiningsystem,SMS)”研究計(jì)劃。智能制造被視為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的出路。在2014年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,德國(guó)企業(yè)還展示了自己的“工業(yè)4.0”構(gòu)想生產(chǎn)線:西門子展示在其生產(chǎn)線上,車體與機(jī)器人一邊“對(duì)話”一邊進(jìn)行組裝;博士力士樂(lè)和薩博分別展示了一條能在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)兩種產(chǎn)品和六種斷路器的概念靈活裝配線;薩博展示了一臺(tái)可以生產(chǎn)16種不同產(chǎn)品,并對(duì)它們進(jìn)行區(qū)分的設(shè)備裝置。
互聯(lián)互通是第四次工作革命的重要手段。
工業(yè)4.0時(shí)代,數(shù)字化的靈活性將更加強(qiáng)烈地影響現(xiàn)實(shí)世界。軟件將不再僅僅是為了控制儀器或者執(zhí)行某步具體的工種程序而編寫,也不再僅僅被嵌入到產(chǎn)品或生產(chǎn)系統(tǒng)里,要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與現(xiàn)實(shí)的交互,通過(guò)軟件、電子及環(huán)境的結(jié)合,生產(chǎn)出全新的產(chǎn)品和服務(wù)。因此互聯(lián)互通是*的。對(duì)于工業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)數(shù)字化企業(yè)平臺(tái),將虛擬和現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)從車間到公司管理層的雙向信息流和數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化,這是通往實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的必由之路。
幾年前,英格索蘭發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,而一臺(tái)壽命15年的空調(diào)壓縮機(jī)如果沒(méi)有持續(xù)的服務(wù)難以銷售,于是把空調(diào)壓縮機(jī)變成了智能的可聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。現(xiàn)在每一臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)都具備聯(lián)網(wǎng)能力。“從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),人們并不需要為產(chǎn)品付費(fèi),而應(yīng)為舒適(產(chǎn)品創(chuàng)造的價(jià)值)付費(fèi)。”美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)總裁賀普曼(JimHeppelmann)說(shuō)。“我們發(fā)現(xiàn),智能連接產(chǎn)品的爆炸式增長(zhǎng)將重新定義整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,它會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,也會(huì)改變參與競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略。”
在2014年P(guān)TC用戶大會(huì)上,賀普曼闡釋了未來(lái)產(chǎn)品價(jià)值變化的三大趨勢(shì):原先硬件創(chuàng)造的價(jià)值正在被軟件創(chuàng)造的價(jià)值所共享;網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接讓我們?cè)谲浖?chuàng)新方面有了新的選擇,價(jià)值正在從產(chǎn)品向云轉(zhuǎn)變;商業(yè)模式從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了服務(wù)。”就像人們?cè)陔娦胚\(yùn)營(yíng)商那里購(gòu)買兩年通信套餐服務(wù)就可以免費(fèi)或低價(jià)獲得一樣,未來(lái)洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、跑步機(jī)都可能通過(guò)服務(wù)合約而免費(fèi)贈(zèng)送。物聯(lián)網(wǎng)—未來(lái)工廠與世界“一線之隔”。GE公司2012年11月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——打破智慧與機(jī)器的邊界》的報(bào)告中在美國(guó),如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%,那么未來(lái)20年,它將使美國(guó)人的平均收入比當(dāng)前水平提高25%-40%;如果世界其他地區(qū)能確保實(shí)現(xiàn)美國(guó)生產(chǎn)率增長(zhǎng)的一半,那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會(huì)為GDP增加10萬(wàn)億-15萬(wàn)億美元。
傳感器的研制和傳感技術(shù)的創(chuàng)新將成為影響第四次工作革命進(jìn)程的重要因素之一。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)都需要大量的信息,而這些信息的產(chǎn)生都是來(lái)自儀器儀表或直接來(lái)自傳感器。智能制造、智能生產(chǎn),沒(méi)有計(jì)量測(cè)試便無(wú)從談起。根據(jù)我國(guó)*制定和發(fā)布的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖規(guī)劃,智能制造裝備的發(fā)展重點(diǎn)為:
(1)九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù),包括:新型傳感技術(shù)、模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)、系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)、故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)、高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、功能安全技術(shù)、特種工藝與精密制造技術(shù)、識(shí)別技術(shù)等。
(2)八項(xiàng)核心智能測(cè)控裝置與部件,包括:新型傳感器及其系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線、智能儀表、精密儀器、工業(yè)機(jī)器人與機(jī)器人、精密傳動(dòng)裝置、伺服控制機(jī)構(gòu)、液氣密元件及系統(tǒng)。
從以上這兩個(gè)發(fā)展重點(diǎn)不難看出,傳感技術(shù)和傳感器的研究是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。傳感器和傳感技術(shù)是計(jì)量測(cè)試的一種表現(xiàn)形式,而其他重點(diǎn)項(xiàng)目的研究,如機(jī)器人、液氣密系統(tǒng)等都離不開(kāi)計(jì)量測(cè)試的使用和計(jì)量測(cè)試精度和能力的保障。傳感器及傳感技術(shù)的發(fā)展將成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵中的關(guān)鍵。計(jì)量測(cè)試的水平和能力,在一定程度上決定著第四次工業(yè)革命的進(jìn)程。
第四次工業(yè)革命給計(jì)量測(cè)試帶來(lái)的思考
第四次工業(yè)革命以“智能制造、智能生產(chǎn)”為核心,以互聯(lián)為手段,以計(jì)量測(cè)試為重要的核心技術(shù)。第四次工作革命也是大數(shù)據(jù)時(shí)代,是信息技術(shù)時(shí)代,是把一切測(cè)試信息進(jìn)行綜合采集、綜合分析并加以綜合運(yùn)用,在運(yùn)用的過(guò)程中再進(jìn)行新的采集、新的分析、新的應(yīng)用的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的測(cè)試無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不在。這對(duì)計(jì)量測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)是全面的、綜合的、的。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面對(duì)計(jì)量測(cè)試進(jìn)行思考:
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電壓擊穿試驗(yàn)儀
耐電壓擊穿強(qiáng)度測(cè)試儀
介電強(qiáng)度測(cè)試儀
擊穿強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
電壓擊穿試驗(yàn)機(jī)
橡膠塑料電壓擊穿設(shè)備
絕緣材料擊穿電壓試驗(yàn)儀
第四次工業(yè)革命中,資本和貿(mào)易在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位和作用將逐漸下降,信息、技術(shù)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展*的生產(chǎn)要素,越來(lái)越發(fā)揮著基礎(chǔ)性和性作用。電子器件微型化、計(jì)量機(jī)及存儲(chǔ)介質(zhì)的性能飛躍,使得現(xiàn)在的小體積和無(wú)線功能成為可能。把智能手機(jī)的智能應(yīng)用于所有工業(yè)領(lǐng)域就是工業(yè)4.0的目標(biāo)。“智能”成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵詞。在未來(lái)的智能工廠中,產(chǎn)品信息都將被輸入到產(chǎn)品零部件本身,它們會(huì)根據(jù)自身生產(chǎn)需求,直接與生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備溝通,發(fā)出下一道生產(chǎn)工序指令,指揮設(shè)備進(jìn)行自組織生產(chǎn)。這種自主生產(chǎn)模式能夠滿足每位用戶的“定制”需求。如:作為zui主要的飛機(jī)引擎制造商的美國(guó)通用公司(GE),正在用智能飛機(jī)引擎讓飛機(jī)更智能。飛機(jī)引擎上的各種傳感器會(huì)收集飛機(jī)在空中飛行時(shí)的各種數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?經(jīng)過(guò)智能軟件系統(tǒng)分析,可以檢測(cè)飛機(jī)運(yùn)行狀況,甚至飛機(jī)故障,提示做預(yù)防性保養(yǎng)等,以提升飛機(jī)安全性以及引擎使用壽命。這其實(shí)只是智能的一個(gè)表現(xiàn)例子。在其他工作中,“智能”已成為工業(yè)的“心臟”、“大腦”。
美國(guó)是智能制造思想的發(fā)源地之一,美國(guó)政府高度重視智能制造的發(fā)展,并且已經(jīng)把它作為21世紀(jì)占領(lǐng)世界制造技術(shù)先進(jìn)地位的基石。從上世紀(jì)90年代出，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)就著重資助有關(guān)智能制造的諸項(xiàng)研究,項(xiàng)目覆蓋了智能制造的絕大部分,包括制造過(guò)程中的智能決策、基于多施主(multi-agent)的智能協(xié)作求解、智能并行設(shè)計(jì)、物流傳輸?shù)闹悄茏詣?dòng)化等。2005年,美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)提出了“聰明加工系統(tǒng)(smartmachiningsystem,SMS)”研究計(jì)劃。智能制造被視為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的出路。在2014年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,德國(guó)企業(yè)還展示了自己的“工業(yè)4.0”構(gòu)想生產(chǎn)線:西門子展示在其生產(chǎn)線上,車體與機(jī)器人一邊“對(duì)話”一邊進(jìn)行組裝;博士力士樂(lè)和薩博分別展示了一條能在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)兩種產(chǎn)品和六種斷路器的概念靈活裝配線;薩博展示了一臺(tái)可以生產(chǎn)16種不同產(chǎn)品,并對(duì)它們進(jìn)行區(qū)分的設(shè)備裝置。
互聯(lián)互通是第四次工作革命的重要手段。
工業(yè)4.0時(shí)代,數(shù)字化的靈活性將更加強(qiáng)烈地影響現(xiàn)實(shí)世界。軟件將不再僅僅是為了控制儀器或者執(zhí)行某步具體的工種程序而編寫,也不再僅僅被嵌入到產(chǎn)品或生產(chǎn)系統(tǒng)里,要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與現(xiàn)實(shí)的交互,通過(guò)軟件、電子及環(huán)境的結(jié)合,生產(chǎn)出全新的產(chǎn)品和服務(wù)。因此互聯(lián)互通是*的。對(duì)于工業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)數(shù)字化企業(yè)平臺(tái),將虛擬和現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)從車間到公司管理層的雙向信息流和數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化,這是通往實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的必由之路。
幾年前,英格索蘭發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,而一臺(tái)壽命15年的空調(diào)壓縮機(jī)如果沒(méi)有持續(xù)的服務(wù)難以銷售,于是把空調(diào)壓縮機(jī)變成了智能的可聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。現(xiàn)在每一臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)都具備聯(lián)網(wǎng)能力。“從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),人們并不需要為產(chǎn)品付費(fèi),而應(yīng)為舒適(產(chǎn)品創(chuàng)造的價(jià)值)付費(fèi)。”美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)總裁賀普曼(JimHeppelmann)說(shuō)。“我們發(fā)現(xiàn),智能連接產(chǎn)品的爆炸式增長(zhǎng)將重新定義整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,它會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,也會(huì)改變參與競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略。”
在2014年P(guān)TC用戶大會(huì)上,賀普曼闡釋了未來(lái)產(chǎn)品價(jià)值變化的三大趨勢(shì):原先硬件創(chuàng)造的價(jià)值正在被軟件創(chuàng)造的價(jià)值所共享;網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接讓我們?cè)谲浖?chuàng)新方面有了新的選擇,價(jià)值正在從產(chǎn)品向云轉(zhuǎn)變;商業(yè)模式從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了服務(wù)。”就像人們?cè)陔娦胚\(yùn)營(yíng)商那里購(gòu)買兩年通信套餐服務(wù)就可以免費(fèi)或低價(jià)獲得一樣,未來(lái)洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、跑步機(jī)都可能通過(guò)服務(wù)合約而免費(fèi)贈(zèng)送。物聯(lián)網(wǎng)—未來(lái)工廠與世界“一線之隔”。GE公司2012年11月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——打破智慧與機(jī)器的邊界》的報(bào)告中在美國(guó),如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%,那么未來(lái)20年,它將使美國(guó)人的平均收入比當(dāng)前水平提高25%-40%;如果世界其他地區(qū)能確保實(shí)現(xiàn)美國(guó)生產(chǎn)率增長(zhǎng)的一半,那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會(huì)為GDP增加10萬(wàn)億-15萬(wàn)億美元。
傳感器的研制和傳感技術(shù)的創(chuàng)新將成為影響第四次工作革命進(jìn)程的重要因素之一。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)都需要大量的信息,而這些信息的產(chǎn)生都是來(lái)自儀器儀表或直接來(lái)自傳感器。智能制造、智能生產(chǎn),沒(méi)有計(jì)量測(cè)試便無(wú)從談起。根據(jù)我國(guó)*制定和發(fā)布的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖規(guī)劃,智能制造裝備的發(fā)展重點(diǎn)為:
(1)九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù),包括:新型傳感技術(shù)、模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)、系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)、故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)、高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、功能安全技術(shù)、特種工藝與精密制造技術(shù)、識(shí)別技術(shù)等。
(2)八項(xiàng)核心智能測(cè)控裝置與部件,包括:新型傳感器及其系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線、智能儀表、精密儀器、工業(yè)機(jī)器人與機(jī)器人、精密傳動(dòng)裝置、伺服控制機(jī)構(gòu)、液氣密元件及系統(tǒng)。
從以上這兩個(gè)發(fā)展重點(diǎn)不難看出,傳感技術(shù)和傳感器的研究是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。傳感器和傳感技術(shù)是計(jì)量測(cè)試的一種表現(xiàn)形式,而其他重點(diǎn)項(xiàng)目的研究,如機(jī)器人、液氣密系統(tǒng)等都離不開(kāi)計(jì)量測(cè)試的使用和計(jì)量測(cè)試精度和能力的保障。傳感器及傳感技術(shù)的發(fā)展將成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵中的關(guān)鍵。計(jì)量測(cè)試的水平和能力,在一定程度上決定著第四次工業(yè)革命的進(jìn)程。
第四次工業(yè)革命給計(jì)量測(cè)試帶來(lái)的思考
第四次工業(yè)革命以“智能制造、智能生產(chǎn)”為核心,以互聯(lián)為手段,以計(jì)量測(cè)試為重要的核心技術(shù)。第四次工作革命也是大數(shù)據(jù)時(shí)代,是信息技術(shù)時(shí)代,是把一切測(cè)試信息進(jìn)行綜合采集、綜合分析并加以綜合運(yùn)用,在運(yùn)用的過(guò)程中再進(jìn)行新的采集、新的分析、新的應(yīng)用的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的測(cè)試無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不在。這對(duì)計(jì)量測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)是全面的、綜合的、的。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面對(duì)計(jì)量測(cè)試進(jìn)行思考:
關(guān)鍵字：
電壓擊穿試驗(yàn)儀
耐電壓擊穿強(qiáng)度測(cè)試儀
介電強(qiáng)度測(cè)試儀
擊穿強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
電壓擊穿試驗(yàn)機(jī)
橡膠塑料電壓擊穿設(shè)備
絕緣材料擊穿電壓試驗(yàn)儀
